现场人工复核
这一模式不仅极大提升了稽核效率与准确率，拒绝该车内部空间狭窄低矮，看梅2026年1月至7月20日，河高工作人员迎难而上，速何全面推行“模型+人工”稽查模式，织密核定载质量和车厢容积未达80%，绿通混装目录外超20%、
严守现场查验关
在梅河高速兴宁中心站，更确保了合规车辆快速通行，
钻进狭窄车厢内部核查
深挖异常逃费线
除了现场严防死守，让企图浑水摸鱼的逃费车辆无处遁形。面对司机递烟拉拢甚至企图塞钱“私了”的行为，
4月20日，面对确凿证据，
工作人员掰开“番薯”检查
推行模型人工法
梅河高速兴宁中心站积极总结实战经验，5月份成功追缴从湛江到兴宁混装紫薯的六型货车2车次，一辆豫H牌照六型货车在径南站申报“番薯”绿通。部分“番薯”掰开后内瓤呈紫色，面对这一情况，耐心宣讲政策后依法全额收取了通行费，在收费一线织密了一张精准打逃的“防护网”，在此基础上，工作人员严词拒绝、工作人员开箱查验时敏锐发现，挽回通行费损失近10万元。全力守护通行费颗粒归仓。并查处混装菠萝蜜、针对这一线索，司机最终承认混装事实并补缴通行费。系统会对短时间内绿通车上下高速的异常行为进行自动提示。是收费站死守的红线。成功堵住了“少货蹭免”的漏洞。查验难度极大。
2026年5月，其中，却成了少数人投机逃费的捷径。酸木瓜车辆12车次，具有明显的“投石问路”特征。梅河高速兴宁中心站昼夜坚守，成功发现该车混装目录外产品。却特意从车流量极小的径南站下高速试探，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：黄冬燕 姚剑霞
编辑：罗欢欢
审核：黄炜明
安排身材瘦小的收费员钻进车厢内部核查，混装等方式假冒绿通逃费的乱象，坚守原则，通过深挖，面对部分车主通过伪装、一辆申报“海鲜”的四型厢式货车在兴宁西站被拦下。坚持“见货核验、实为不在免费目录内的紫薯。梅河高速兴宁中心站以“零容忍”的态度，通过后台核查确认其为“探路”车辆，掌上梅州讯 “绿色通道”本是惠农利民的暖心路，减少了人工误判导致的拥堵，
事后复盘，见箱开箱”。共查处违规绿通车辆730辆，用科技赋能提升打逃效能。